綜采工作面是煤礦生產(chǎn)最前沿的工作環(huán)節(jié)，也是最復(fù)雜的工作環(huán)節(jié)。其設(shè)備數(shù)量多，設(shè)備之間互相制約、相互協(xié)調(diào)，任何單一設(shè)備都無法脫離其它設(shè)備而單獨完成任務(wù)。同時這些設(shè)備的任何一個動作還受地質(zhì)條件的限制。一個標(biāo)準(zhǔn)的綜采工作面一般要由200-300臺設(shè)備構(gòu)成，核心設(shè)備有采煤機(jī)、刮板運輸機(jī)、液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)和皮帶運輸機(jī)，其中僅液壓支架就有100-250架之多。不熟練的工作人員，人工操作都非常困難，實現(xiàn)自動化的難度可想而知。

　　通過研究，發(fā)現(xiàn)要想實現(xiàn)綜采工作面的自動化運行，必須對綜采工作面的設(shè)備有一個重新的認(rèn)識和定位，必須打破原有的在人工操作基礎(chǔ)上以單機(jī)為控制目標(biāo)的傳統(tǒng)思路，打破設(shè)備生產(chǎn)廠家的界限、打破設(shè)備功能的界限、破除單機(jī)智能化的傳統(tǒng)研究思路，從工作面整體采煤的思路來看待每一臺設(shè)備。其實它們都僅僅是一個大機(jī)器的一部分而己，所有的工作和動作多是為完成一個任務(wù)采煤，都應(yīng)在統(tǒng)一控制中心的統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制下工作。
　　為解決上述問題，提高工作面運輸系統(tǒng)的自動化水平和生產(chǎn)效率，山東新云鵬研發(fā)了KTC181礦用工作面通信控制系統(tǒng)。系統(tǒng)裝備了先進(jìn)的plc西門子集控和嵌入式計算機(jī)技術(shù)，采用液晶顯示屏用于顯示工作面轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、溜子、清水泵、乳化泵等設(shè)備的運行狀態(tài)，操作人員可以在井上對沿線的工作面中的設(shè)備進(jìn)行控制，通過調(diào)度大屏或顯示器可以清楚看到工作面的運行狀態(tài)并可根據(jù)實際需要實現(xiàn)設(shè)備的單啟、單停；聯(lián)啟、聯(lián)停；單啟、聯(lián)停；聯(lián)啟、單停等各種操作。KTC181礦用工作面通信控制系統(tǒng)投入使用后，能夠?qū)崿F(xiàn)對工作面運輸機(jī)的聯(lián)合監(jiān)控，并可以通過光纖與監(jiān)控室上位機(jī)通信，實現(xiàn)對井下多部運輸機(jī)的實時集控。

　　KTC181礦用工作面通信控制系統(tǒng)在每部皮帶機(jī)首部設(shè)有一個PLC控制臺，并具有實時顯示畫面。每部PLC控制臺都連接著傳感器，實時監(jiān)測皮帶機(jī)運行參數(shù)，PLC控制臺監(jiān)測到的參數(shù)包括：煙煤粉塵濃度、打滑、堆煤、跑偏等。另外KTC181礦用工作面通信控制系統(tǒng)在皮帶沿線設(shè)有多個急停采集點，方便巡查人員發(fā)現(xiàn)故障后及時停止皮帶運行。這樣不僅降低了巡查人員的工作量，而且故障點更容易發(fā)現(xiàn)，降低了故障漏檢幾率。